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如果說駕考拿證是一場戰役，那么科目二必定是取得勝利的最大障礙，有沒有什么辦法順利通過呢？小編必須得說，駕考是沒有捷徑可走的，大家必須認真訓練，公交駕校教研組整理了很多學員在科目二中常常會有的一些不良動作，要想順利通過，請認真讀完......
一、直角轉彎的常見不良動作
注:沒有掌握最佳的打轉向盤時機，車速過快。
1、一般轉向角度大的車輛，轉動轉向盤的時機要晚些，轉向角度小的車輛，則適當提前。
2、要注意內輪差，正確估計內后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。
3、當車頭轉到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側線。
二、側方停車的常見不良動作
1、車速太快
加速踏板一定要穩住，特別是轉轉向盤的時候，要有意識地放松一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。
2、位置看錯
轉彎的時候，一定要認準打、回輪時機，找自己平時訓練時經常使用的習慣的打、回輪時機。
3、回轉向盤的時機掌握不好
側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車人庫的操作做準備。接下來就是及時打轉向盤，然后及時回轉向盤。如果回轉向盤晚了，那么就會造成右側車身出線;如果回轉向盤早了，會造成左側車身出線。
4、車身出線
還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。
小提示：
1、駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。
2、觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調整、坐姿和倒車鏡的調整等一致。
三、坡道停車與起步常見不良動作
1、定點停車不到位
停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，行駛中右側車輪不觸軋路邊緣線且不大于30CM，車輛停止后前保險杠定在樁桿線上（車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后超出50CM，不合格；車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后不超出50CM，扣10分；車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣10分），坡道起步時順暢（時間大于30秒不合格，后溜大于30CM不合格，后溜小于30CM，扣10分）。所以選好停車的時機很重要。
2、坡起過程中“熄火”、“溜車”
為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動桿的時機，松了駐車制動桿后繼續緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要將駐車制動桿拉緊。
3、下坡時熄火或者空擋滑行
有的教練員在練習的時候教導學員，為了節油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛人喜歡把發動機熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對于汽車行車安全是極為不利的。
四、離合器踏板操作不良動作
1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上
這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發生離合器壓緊彈簧退火等故障。
2、行車時離合器長時間處于半聯動狀態
這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應盡量減少半聯動的使用，特珠情況下需要半聯動時，應縮短半聯動時間。
3、用腳心部位踏下離合器踏板
使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
四、其他的常見不良動作
1、起步停車不平穩
有些駕駛人倒庫時起步不夠平穩，造成車輛熄火或“點頭”。車倒庫時，前進后倒均以怠速進行，車速要均勻，不要忽快忽慢，進人場地后不得熄火。
2、觀察方法不正確
后倒時一般采用由后視鏡觀察倒車目標的方法;另外，駕駛姿勢要端正，不得從車門處探視。
3、打轉向盤慢、車速快
樁考學員有一個通病，就是打轉向盤過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。樁考時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打轉向盤的速度要決，動作要干凈利落。另外，打轉向盤時要嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調整車輛的位置，以免壓線。
4、行進中停車、熄火
倒庫時不得中途停車熄火。
5、碰壓線
前進后倒過程中，不壓線不碰線，車身任何部位不越位。
6、停車時原地打轉向盤
汽車停車時，有些學員看車輛車輪還沒打正，或車身沒有擺正時，原地打轉向盤.這是決不允許的。
