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        近日，網(wǎng)上關(guān)于駕考10月1日將提高難度的消息鋪天蓋地，倒車入庫(kù)限時(shí)210秒，側(cè)方停車限時(shí)90秒，這些是真的嗎？

        8月15日，公安部交管局科研所官方微信發(fā)布消息，新的駕考評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》（GA 1026）將于2017年10月1日正式實(shí)施。此次修訂的中心思想是：更適應(yīng)實(shí)際道路環(huán)境，更貼近安全駕駛實(shí)際，有的項(xiàng)目從不合格改成扣分，有的項(xiàng)目卻從扣分直接變?yōu)椴缓细瘢械目颇靠荚噧?nèi)容也調(diào)整了，但綜合來看，此次修訂不光增加考試難度！更加注重了：安全駕駛與項(xiàng)目操作的預(yù)判準(zhǔn)備能力基礎(chǔ)操作能力與操作連貫性。因此提醒正在待考或有計(jì)劃報(bào)名的學(xué)員，調(diào)整自己的工作休息時(shí)間盡快開始學(xué)車，以避免新政實(shí)施后后悔。

那么，考核要點(diǎn)都有哪些變化？

科目一、二、三的考試題型有什么改變？

詳細(xì)解析！↓↓↓     
主要變化內(nèi)容

1科目一、科目三 安全文明駕駛常識(shí)考試

科目一

考試題型與比例

小編解讀：

以小型車題型百分比來看，駕駛證和機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定、道路通行條件及通行規(guī)定、道路交通安全違法行為及處罰3部分占題庫(kù)內(nèi)容的70%，由此可見，新政更加強(qiáng)調(diào)：引導(dǎo)新駕駛員交通法規(guī)的重要性；從駕駛車輛的管理到道路通行的規(guī)定，最后到避免交通違法行為而強(qiáng)調(diào)的處罰內(nèi)容，都是想做到在學(xué)員學(xué)車的源頭提升駕駛員的”文明安全駕駛素質(zhì)“！

科目三

安全文明駕駛常識(shí)考試試題內(nèi)容比例

小編解讀：

科目三理論考試（俗稱科目四）的考題占比最多的是：安全行車常識(shí)、文明行車常識(shí)、惡略天氣和復(fù)雜道路條件下安全駕駛知識(shí)、緊急情況下避險(xiǎn)常識(shí)，由此可見，新政更加強(qiáng)調(diào)：培養(yǎng)新駕駛員除考試科目以外“復(fù)雜環(huán)境駕車技術(shù)”的能力與安全文明行車的重要性；

2科目二

（一）考試內(nèi)容與組織。

小型車考試內(nèi)容“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”。汽車類駕駛證考試全部使用機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)判。大型車考試不合格當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考時(shí)，未扣分的已考項(xiàng)目不再補(bǔ)考。

小編解讀：

此內(nèi)容可見改革小組成員們非常用心的了解過學(xué)員們學(xué)車中遇到的實(shí)際情況與困難，，新政更加人性化：考過“夜間行駛”的學(xué)員都知道，考試需要在很晚的時(shí)間進(jìn)行，非常耗費(fèi)學(xué)員考試當(dāng)天的精力與時(shí)間。重點(diǎn)來了：未扣分的已考項(xiàng)目不再補(bǔ)考，小編不得不說這是大大的福利，能非常大程度的減少學(xué)員的緊張情緒，不用從頭再來可以很大程度的提升學(xué)員考試通過率的哦！

（二）考試操作與評(píng)判。

科目二

考試評(píng)判主要修改一覽

小編解讀：

我們以小型車考試的5個(gè)科目來看（倒車入庫(kù)、坡起、側(cè)方、曲線、直角），新政更加人性化、更加注重安全性、更加注重學(xué)員操作的預(yù)判能力和空間感！中途停車“由之前的不合格改為扣分體現(xiàn)了新政的人性化，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了操作的連貫性；”坡起“的停車距離卻由之前的扣分變成不合格；并且新增加了“規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成考試”直接不合格的嚴(yán)格考點(diǎn)，這些項(xiàng)目如果要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)順利完成，需要學(xué)員在考試過程中，對(duì)于車輛的預(yù)判走位（俗稱上線）、角度控制、車輛的空間感、操作的熟練程度等都要有很扎實(shí)的基礎(chǔ)，所以......難度大家自己體會(huì)

3科目三 道路駕駛技能考試

（一）考試內(nèi)容與組織。

大車夜間考試不合格當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考時(shí)，白天考試成績(jī)保留；補(bǔ)考仍未合格的，重新預(yù)約考試，參加白天考試和夜間考試。使用機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試系統(tǒng)的，采取人工隨車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)判。

小編解讀：

科目三考試中，新政也是非常人性化且更適應(yīng)實(shí)際道路環(huán)境、更貼近安全駕駛實(shí)際情況，為我們的改革小組成員點(diǎn)32個(gè)贊，真心的考慮了學(xué)員們學(xué)車與考一次試中各種時(shí)間方面的不容易。

（二）考試操作與評(píng)判。

科目三

道路駕駛技能考試操作和評(píng)判主要修改一覽

小編解讀：

科目三考試中，新增加了“回頭”的要求，并且充分考慮了近些年來一些不文明駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的交通事故，在考試中直接變?yōu)榭荚図?xiàng)目，來從源頭提升駕駛員們的駕駛素質(zhì)，避免交通事故的發(fā)生，最簡(jiǎn)單的就是下車開門前必須觀察左后方，必須主動(dòng)避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車等等；但這勢(shì)必是增加了考試的難度，小編想，大多數(shù)員看前方都感覺看不“全”，再在行駛中回頭觀察后方情況.......這難度~

當(dāng)人們還在觀望10月1日實(shí)施的新政，猶豫要不要報(bào)名的時(shí)候，已經(jīng)有一批人選擇趕在這個(gè)最佳時(shí)機(jī)來學(xué)車了。雖然距離10月不足1個(gè)半月，但是現(xiàn)在報(bào)名和過段時(shí)間再報(bào)名卻是質(zhì)的區(qū)別。

1、新政前拿證的最后一次機(jī)會(huì)

以小編從事駕培行業(yè)多年的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來分析，每次新政都需要一個(gè)實(shí)施期，很有可能在10月1日并不能完全的落實(shí)到實(shí)際考試項(xiàng)目中，但這個(gè)過度期的時(shí)間并不會(huì)很長(zhǎng)，所以現(xiàn)在報(bào)名學(xué)車，在新政真正落實(shí)考試中時(shí)，我們已經(jīng)拿到了駕照哦！

2、價(jià)格合理

新政中的各種調(diào)整，導(dǎo)致現(xiàn)在還不斷聽到很多駕校要漲價(jià)的消息，雖然難辨真假，但是哪一次改革不是早有預(yù)測(cè)，哪一次漲價(jià)會(huì)提前告知你？等到新規(guī)執(zhí)行，不僅考試難度大幅增加，可能學(xué)費(fèi)也會(huì)........你懂得！

3、天氣適宜

和6、7月的酷熱、冬季的嚴(yán)寒比起來，現(xiàn)在是立秋后，天氣會(huì)越來越?jīng)鏊ū本┤f里烏云的美景正是這個(gè)時(shí)間段）也不用怕被曬黑。秋天無疑是最適合學(xué)車的好季節(jié)！

看到這里，想必你心里已有數(shù)，你身邊有還沒學(xué)車的朋友嗎？快提醒他們吧~