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    說起私人飛機、航空駕校，很多人可能會覺得遙不可及。近日，湖南聯播通用航空公司獲得了湖南首家私人飛機駕校籌建資格，即將落戶湘潭。在家門口考飛機駕照，對湘潭人而言不再是個遙遠的夢。

    湖南聯播通用航空公司董事長聶石山介紹，今年2月，他申請成立一家有私人飛機駕校培訓資質的公司。數天前，批文下達，允許籌建。拿到這個有相當含金量的批復后，聶石山開始購買飛機、招聘教練、準備場地等工作。“完成所有事項最快要8個月時間，到時候就可以正式招生了。”

    湖南聯播通用航空公司文化顧問周黎民介紹，未來幾年，即“十三五”期間，是中國通用航空大發展的關鍵期、爆發期。富裕的中國人在汽車、游艇之后必定會有飛行夢、飛機夢。國際經驗顯示，經濟發展和通用航空之間有著非常明顯的內在規律。人均GDP超過4000美元時，通用航空將進入快速發展通道，當人均GDP達8000美元時，私人娛樂飛行將占到通用航空的60%以上。我國人均GDP2010年已超過4000美元，2018年預計將突破8000美元，私人飛機將迅速普及。這是一個就業前景廣闊有巨大發展前景的產業。

    周黎民說，根據民航總局去年預測，2012年底，國內將需要各類通用航空飛機10000到12000架。按照這樣的規模來計算，一架飛機需要兩個飛行員，那么今年底就需要2萬多名飛行員，但現狀卻是，據統計數據顯示，國內去年的職業飛行員僅為6000人，行業缺口十分巨大。